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　　当前，我国的汽车金融市场已经进入快速发展期，汽车金融相关业务增速维持在较高水平。中国汽车工业协会预测，到2025年中国汽车金融市场规模将达到5250亿元。千亿级的汽车金融市场被越来越多的业内人士寄希望成为撬动汽车行业发展的又一杠杆。

　　根据中国银行业协会发布的《2015中国汽车金融公司行业发展报告》显示，2015年我国汽车金融整体市场规模约在8000-9000亿元，汽车金融整体渗透率增至35%，同比2014年的20%增幅超过50%。以发达汽车金融市场超过50%的渗透率为标准的话，我国汽车金融市场仍然拥有较大的发展空间。

　　从单一走向多元 国内汽车金融市场迎来“百花齐放”新局面

　　传统汽车金融主要是为经销商提供融资服务、为消费者提供信贷服务，前者包括批发贷款、展厅贷款、零部件贷款、营运设备贷款等融资需求，后者则主要是基于分期购车、以租代购、汽车保险等消费金融需求而产生。

　　一直以来，传统汽车金融市场长期呈现单一化特征，值得庆幸的是，互联网金融在最近几年发展飞快，并迅速瞄上了汽车金融市场这块巨大的蛋糕，对于传统汽车金融市场来说，互联网的介入除了给原有市场带来冲击以外，更带来了不少突破及创新。在不断发展下，我国汽车金融市场也逐渐告别了早期的单一化阶段，迎来了“百花齐放”的新局面。截至目前，互联网+汽车金融已经衍生出了许多创新模式，最常见的包括汽车电商、二手车电商、融资租赁、移动出行、汽车信贷等。

　　互联网汽车金融的突飞猛进，一方面是受到了政策的鼓励，2015年，国家除了鼓励互联网金融创新发展以外，购置税减半政策的实行，也都十分利好汽车金融的发展。另一方面则是传统汽车金融在依托互联网进行革新之后，逐渐散发新的生命力。首先，效率的提升。传统汽车金融公司的资金多是来自银行，传统金融机构的优势在于利率较低、安全度较高，但也存在审核速度慢、办理门槛高等不足。而互联网汽车金融则砍掉了资金运输链条中冗长的一环，直接由个人对个人，极大提升了汽车金融服务的效率。其次，用户体验的提升。传统汽车金融服务是基于线下展开，难以克服空间局限，而互联网汽车金融产业的出现，却能让大众足不出户地接触丰富的汽车金融产品，不仅便捷性更高，选择面也更大。

　　互联网汽车金融同质化严重 财蜂发财树联手汽车服务机构开创新模式

　　不能忽视的是，互联网汽车金融产业目前已经出现了明显的同质化现象，汽车金融业务过于集中在汽车抵押-融资-理财这种单一模式上，汽车后市场生态圈还远未形成。统计显示，国内发展指数排名靠前的十家汽车金融平台中，超过半数是以“汽车融资租赁”模式为主，即指的就是车贷业务。即便放大至整个互联网汽车金融领域，车贷也是主流中的主流。

　　业内人士认为，随着汽车金融渗透率的逐步提高，社会对汽车资产的认知以及围绕汽车而产生的一系列金融需求也会加速更迭，为此互联网汽车金融行业必须不断开拓新的业务品类，推动互联网与汽车金融进行深度融合，才有可能冲破传统汽车金融的天花板。据相关人士爆料，财蜂金融旗下的纯中介金融信息服务平台-财蜂发财树已与第三方汽车抵(质)押投融资机构达成合作共识，双方将在车贷业务上进行战略合作，并有可能在未来不久引入汽车后市场等方面的更多业务，此举被业内人士看作是对车贷业务的一次创新尝试。

　　小编了解到，财蜂发财树在今年7月份获得中城建邦、北京美帆2亿元的战略投资后，其资本扩张的版图明显加快，在保理、票据、新能源方面均有建树，而如今进军车贷市场则进一步巩固了资产端的优质性，以此更好地合规发展。

　　未来，在互联网和汽车金融的不断融合下，互联网汽车金融生态将会日益丰富，竞争也会更加激烈，一个全新的汽车金融新业态将会在发展中渐渐开启。